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CARRO ELÉTRICO
Neta GT
Cupê esportivo 2+2, com versão(s) Tração traseira ou integral; configurações brasileiras não confirmadas. Bateria: não localizado — não confirmado no Brasil kWh; potência: não confirmado no Brasil; anúncio: 231 cv RWD ou 394 cv AWD cv; autonomia declarada: não localizado — não confirmado no Brasil km (não localizado — não confirmado no Brasil). Recarga: não localizado — não confirmado no Brasil. Status da oferta: não confirmada. Observação: Página oficial brasileira ativa, mas não há confirmação de oferta, preço, ficha brasileira ou homologação PBEV na data-base.
Ficha técnica
Carroceria
cupê esportivo 2+2Versões
Tração traseira ou integral; configurações brasileiras não confirmadasPreço 0 km (R$)
não localizado — não confirmado no BrasilBateria (kWh)
64,1Potência (cv)
não confirmado no Brasil; anúncio: 231 cv RWD ou 394 cv AWDTorque (Nm)
não confirmado; anúncio AWD 620 NmAutonomia (km)
até 410Ciclo
WLTP0–100 km/h (s)
3,7 s (associado à versão AWD)Vel. máx. (km/h)
não localizado — não confirmado no BrasilDimensões (mm)
4.715 x 1.979 x 1.415 mm; entre-eixos 2.770 mm (configuração Brasil não confirmada)Porta-malas (L)
não localizado — não confirmado no BrasilRecarga
não localizado — não confirmado no BrasilGarantia
não localizado — não confirmado no BrasilObservações
Página oficial brasileira ativa, mas não há confirmação de oferta, preço, ficha brasileira ou homologação PBEV na data-base. Auditoria 02/10/2026: página oficial Neta informa bateria CATL de 64,1 kWh e autonomia de até 410 km; ciclo tratado como WLTP conforme a ficha/modelo internacional exibido.Fonte principal
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